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【喜讯】基石资本投资的索菱股份今日成功登陆中小板

2015.06.11 基石资本 浏览次数:

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我司投资的深圳市索菱实业股份有限公司,于2015年6月11日登陆中小企业板, 证券简称:索菱股份(证券代码:002766)


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深圳市索菱实业股份有限公司创建于1997年,专业从事车载电子系统的研发、设计、生产、销售和服务的国家级高新技术企业,公司主要产品为车载功能型产品和车载智能型产品两大类。索菱实业现有员工1500多人,旗下设有财务管理中心、人力资源中心、营销管理中心、企业技术中心、品质管理中心、生产管理中心、企划管理中心、体系管理中心和采购管理中心等多个核心事业部。公司掌握了车载电子系统从硬件设计、软件开发到系统整合的关键技术,多项技术达到行业领先水平。


旗下拥有“索莱特”、“DHD”、“妙士酷”、“索菱SOLING”四大自主品牌,拥有汽车多媒体影音系统、导航系统、汽车音响等共计二百多款精品,产品销售覆盖全国三十多个省市,并远销欧美以及东南亚等六十多个国家和地区。


作为国内首批开展嵌入式专车专用车载电子系统的公司之一,通过多年的市场开拓和产品研发,现已成为中国汽车电子行业的佼佼者。公司先后获得 “国家高新技术企业”、“广东省著名商标”、“深圳市高新技术企业”、“广东省企业500强”、“广东省制造业百强企业” 、“广东省诚信公约会员” 、“广东省信息化与工业化融合装备制造数字化改造示范工程企业”、“深圳市龙华新区工业50强、高新技术与战略新兴产业50强、纳税50强”等殊荣。


索菱已成为深圳乃至珠三角地区最具规模和实力的车载电子系统生产基地之一,为一汽马自达的主要配套商,并成功为东风乘用车、浙江吉利、华晨汽车、上海海马、江淮安驰、大连中升集团、庞大汽贸集团、富士通天、浙江元通等汽车厂家和汽车经销商提供专业配套服务,于 2010年及2011年连续两年荣获一汽马自达优秀供应商资格;2011年荣获海马汽车优秀供应商资格、江淮汽车合格供应商资格。


(编辑:韦依祎,责任编辑:魏锦秋,审阅:杜志鑫)

几年前,我曾提出一个问题:中国经济繁荣的根基是什么?

我认为是“重商主义(这里借指市场经济)”与“儒家文化”这两个因素的核聚变,只要我们的体制大门开一条小小的缝,中国老百姓与生俱来的聪明、勤奋、奋不顾身,几千年穷怕了的物质主义和实用主义,就能创造一个新天地。

2021年,我见到一个新能源公司的董事长,谈及张维迎所言“直到20世纪70年代,绝大部分中国人的生活水平不比唐宋时期好多少”,他说这是真的,1978年他没有见过电,全家所有家当是一个小木柜。1979年,我的好朋友,一个咨询集团的董事长考上了大学,报到前他勤工俭学,骑六七十里山路卖冰棍,山里的一户人家,用几个鸡蛋和他换了一根,全家人排成一排每个人吮吸一囗。

在改革开放前,这是中国普遍的景象。而我们这一两代人,在改革开放后,怀抱着对美好生活的向往,创造了人类发展史上的奇迹。40多年过去,我们看到,轻舟已过万重山。伟大的中国工业革命,怎么赞扬也不为过!

而另一方面,中国用几十年的时间,走完了发达国家几百年的路,这也就注定了,我们上山的道路,更加的陡峭。同时,中国作为一个有几千年历史的古国,其发展正常就是“孔雀东南飞,五里一徘徊”。作为一个新兴经济体,我们讲究的是实用主义,中国的政策也是因时、因势而变的。

因此,并非一些简单的因素就能够遏制中国的增长,只要不出现战争这样会扰乱经济进程的极端因素,只要中国依然坚定地支持民营经济发展,保护企业家精神,中国经济的前进步伐就是坚定不移的。

如果认同这一点,那么无论是短期的政策、市场变化还是长期的中美对抗,都不会让我们产生太大的焦虑。

具体从我们做企业和做投资来讲,也无需过度悲观。“沉舟侧畔千帆过,病树前头万木春”,在一些行业和企业衰落的同时,也永远有一些行业和企业在崛起。

以半导体产业为例,我们不必纠结于半导体仿佛一年紧缺、一年过剩,因为问题的核心不是这个。问题的核心是第四次工业革命离不开半导体技术,而中美对峙、科技封锁,将进一步迫使中国在所有科技领域谋求自主可控,进一步迫使中国以举国体制解决创新问题。同时,当一项投资吻合科技进步趋势和政策引导的双重影响时,其估值亦将脱离传统财务模型。这些才是中国硬科技投资的重要的底层逻辑。

看待资本市场,我们更不必计较一时的股价波动。回顾历史,在资本市场发生剧烈调整时,那些优质的企业往往也会出现大幅下跌,但不同的是,优秀企业不仅能收复失地,还能再攀高峰。因此,我们继续坚定地布局那些有核心技术、有企业家精神的企业。而从我们的投资经历来看,那些有企业家精神的企业最终都带领我们穿越了周期,并获得了异乎寻常的回报。

莫愁前路无知己,天下谁人不识君!


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